Scooter Eléctrico Desmontable MOKA (350W y Doble Cesta)
Para disfrutar verdaderamente de sus desplazamientos diarios y recados, necesita un vehículo que combine facilidad de transporte con la máxima practicidad. El Scooter Eléctrico MOKA ha sido diseñado como una solución integral para devolverle su independencia. Su estructura desmontable y compacta le permite moverse con total agilidad por calles o supermercados, ofreciéndole una conducción sumamente cómoda y segura.
- ✅ Rendimiento Sin Mantenimiento: Impulsado por un potente motor de 350W sin escobillas (brushless) y baterías de Gel (24V 12Ah), garantizando una conducción eficiente y hasta 20 km de autonomía.
- ✅ Capacidad de Carga Única: Destaca por incorporar una doble cesta portaobjetos (frontal y trasera de gran capacidad), convirtiéndolo en el aliado perfecto para hacer la compra diaria.
- ✅ Ergonomía y Transferencias: Su asiento acolchado es totalmente giratorio y regulable en altura. Sumado a los reposabrazos abatibles, sentarse y levantarse del scooter no supondrá ningún esfuerzo.
- ✅ Diseño Desmontable y Ajustable: Cuenta con un mástil regulable en ángulo para adaptarse a la postura de sus brazos, y un sistema plegable y desmontable que facilita guardarlo en el maletero del coche.
655,00 €
Impuestos incluidos
Referencia:
1490SC
Marca:
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Movilidad Cómoda, Compacta y Versátil para el Día a Día
El scooter MOKA redefine lo que esperamos de un vehículo de movilidad urbana. Fabricado con una robusta combinación de acero y aluminio, soporta con total seguridad hasta 120 kg de peso de usuario manteniendo una ligereza estructural que lo hace muy manejable (44 kg en total). Sus dimensiones hipercompactas de 108 cm de largo por 52 cm de ancho aseguran que usted pueda entrar en ascensores, circular por pasillos estrechos o maniobrar entre los mostradores de las tiendas sin sentirse atrapado.
Hablemos claro: ¿Para quién SÍ y para quién NO es este producto?
Nuestra prioridad es que elija el equipo que realmente solucionará su día a día. El scooter MOKA es ideal para personas que necesitan realizar recados frecuentemente (gracias a su extraordinaria doble cesta), usuarios que buscan facilidad para sentarse (su asiento giratorio es clave) y familias que requieran desmontar o plegar el mástil para meterlo en un maletero convencional. Por el contrario, NO lo recomendamos si usted planea utilizarlo exclusivamente para rutas rurales de montaña por caminos de tierra suelta o barro, donde sería indispensable un modelo de gran tamaño con amortiguación integral todoterreno y ruedas neumáticas gigantes.
Uso, Ajustes y Normativas
La adaptación al usuario es total: los reposabrazos pueden ajustarse en anchura para darle mayor holgura, y el mástil de conducción regula su ángulo para que sus hombros descansen durante la marcha. Si su médico le prescribe un scooter eléctrico, es importante recordar que administrativamente la Seguridad Social evalúa la funcionalidad motriz del paciente y no distingue los materiales de fabricación del chasis (acero frente a aluminio) a la hora de procesar los códigos de prestación ortoprotésica.
Ficha Técnica Exhaustiva
👨⚕️ Valoración del Especialista
"Desde una perspectiva ergonómica y de uso diario, el scooter MOKA resuelve brillantes dilemas de diseño. En primer lugar, la incorporación de un motor sin escobillas (brushless) de 350W en un scooter tan compacto es un plus enorme, ya que elimina el mantenimiento interno del rotor y prolonga la vida útil del vehículo sin penalizar el peso. En segundo lugar, aplaudimos la inclusión de la doble cesta. La mayoría de scooters compactos apenas tienen capacidad de carga, pero la gran cesta trasera del MOKA, combinada con el asiento giratorio, permite al usuario hacer transferencias laterales seguras sin que la compra interfiera en los pedales. Con un ancho de apenas 52 cm, es una herramienta terapéutica perfecta para potenciar la autonomía en supermercados y domicilios con espacios reducidos."
Farmacéutico Colegiado 6791 del MICOF / Especialista en Ortopedia
Preguntas Frecuentes sobre el Scooter MOKA
1. ¿Es fácil de guardar o transportar en el coche?
Sí, está especialmente diseñado para ello. El scooter MOKA es desmontable y cuenta con un mástil y manillar totalmente plegables. Esto permite reducir sus piezas para que quepan cómodamente en el maletero de un vehículo estándar.
2. Me cuesta levantar las piernas, ¿es difícil sentarse en él?
En absoluto. Pensando en su comodidad, el asiento es giratorio. Usted puede girarlo hacia un lado, abatir los reposabrazos hacia atrás, sentarse de forma natural y luego volver a girar hacia el frente frente al manillar sin forzar las rodillas ni las caderas.
3. ¿Puedo ir a hacer la compra diaria con este scooter?
Es uno de los mejores modelos para ese fin. A diferencia de otros scooters que solo llevan una pequeña cestita, el modelo MOKA incluye de serie una doble cesta (una frontal estándar y otra trasera de gran capacidad) perfecta para almacenar sus compras o bolsos.
4. ¿Qué significa que el motor no tiene escobillas (brushless)?
Un motor sin escobillas o "brushless" es una tecnología más moderna y eficiente. Al no tener fricción interna por rozamiento de piezas, no requiere mantenimiento, es más silencioso, se calienta menos y alarga significativamente la vida útil de las baterías.
5. ¿Cuántos kilómetros puedo recorrer con una carga completa?
Gracias a sus dos baterías de Gel de 24V y 12Ah, el scooter MOKA le ofrece una autonomía máxima de hasta 20 kilómetros, distancia más que suficiente para realizar sus recados y dar largos paseos sin preocuparse por la energía.
6. ¿Puedo ajustar la distancia del manillar si me queda lejos?
Sí. El mástil que sujeta el manillar es regulable en ángulo. Usted puede inclinarlo hacia adelante o hacia atrás hasta encontrar la postura perfecta donde sus brazos descansen relajados sin tensión en las cervicales.
7. ¿Influye que tenga chasis de acero y aluminio para la receta médica?
No. Cuando su médico especialista le prescribe un vehículo de movilidad eléctrica, la Seguridad Social evalúa el código de prestación en base a la funcionalidad general del paciente, sin distinguir ni penalizar los materiales exactos de los que está fabricado el chasis.