La independencia en el entorno urbano requiere de un dispositivo que combine maniobrabilidad y tecnología intuitiva. El Libercar Alfa (disponible tanto en versión de alto rendimiento con baterías de Gel como en configuración ultraligera de Litio) se presenta como un scooter de movilidad tecnológicamente avanzado. Diseñado para ofrecer máxima seguridad a personas mayores, ancianos y pacientes con discapacidad, este modelo destaca por su vanguardista cuadro de mandos digital, su encendido sin contacto mediante llave NFC y su capacidad para desmontarse rápidamente en 5 partes modulares, facilitando su transporte en cualquier vehículo.
Portalatas y portabotellas para silla y scooter libercar. Permite transportar bebidas sin riesgo de que se derramen. Apto para todas las silla y scooters de la marca Libercar. |
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Portabaston para sillas libercar |
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Kit de luces delantero/trasero para sillas libercar |
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Mochila para scooter o silla de ruedas |
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Bolsa Portamuletas para Silla de Ruedas y Scooter |
Solo disponible para scooter de la marca LIBERCAR. Este servicio debe ir en conjunto con el scooter a recortar. |
Adaptacion a medida scooter (LIBERCAR) |
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Si es zurdo no tendrá ningún problema a la hora de conducir su scooter. Cambiamos el sentido de las manetas de dirección y además también cambiamos de lado la palanca de giro del asiento para su mayor comodidad. |
Adaptación de scooter para zurdos. |
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Basados en estrictos criterios biomecánicos e ingenieriles, este modelo está enfocado a solucionar requerimientos específicos de movilidad para los siguientes perfiles:
"El Libercar Alfa presenta una arquitectura muy definida a nivel clínico. Es fundamental destacar que este modelo se ha diseñado intencionadamente sin sistema de amortiguación (ni delantera ni trasera) para primar la máxima rigidez estructural y un peso global ultraligero. Esta configuración fáctica lo hace extraordinariamente estable y reactivo en pavimentos completamente lisos, centros comerciales o residencias, pero el paciente debe saber que no está ideado para absorber los microtraumatismos de terrenos muy irregulares o empedrados. A nivel normativo y para evitar confusiones, recuerdo firmemente que los scooters eléctricos destinados a exteriores están estrictamente excluidos del catálogo de prestaciones ortoprotésicas de la Seguridad Social, debiendo sufragarse mediante medios privados."
— Farmacéutico Colegiado 6791 del MICOF / Especialista en Ortopedia desde 2005
Garantía de Servicio Técnico: Este dispositivo cuenta con nuestra Asistencia Técnica y Servicio Posventa directo de forma exclusiva en nuestro taller propio.
La unidad tractora del Alfa está calibrada electrónicamente para operar con la máxima eficiencia de consumo, trabajando bajo dos umbrales de potencia:
En el ámbito de la salud y la ortopedia, la transparencia informativa es un pilar básico. Conforme al marco legal vigente del Sistema Nacional de Salud, los scooters de movilidad diseñados para promover la independencia en exteriores no son financiables por la Seguridad Social y carecen de código oficial de reembolso. Su adquisición debe realizarse íntegramente mediante inversión privada.
El Libercar Alfa se presenta en dos opciones de almacenamiento energético que determinan el peso final de la caja de baterías, la autonomía e incluso la velocidad punta certificada:
| Criterio Técnico del Componente | Versión ALFA GEL | Versión ALFA LITIO |
|---|---|---|
| Tecnología y Capacidad de Baterías | Gel 2 x 12 Ah | Litio 20 Ah |
| Autonomía Homologada Máxima | 20 km | 25 km |
| Velocidad Máxima | 6 km/h | 7 km/h |
| Peso Caja de Baterías | 9,5 kg | 4 kg |
| Peso Total del Scooter | 40 kg | 35 kg |
Volcado completo e íntegro de las cotas estructurales, capacidades mecánicas y especificaciones digitales del Libercar Alfa:
| Parámetro Técnico | Valor Oficial | Parámetro Técnico | Valor Oficial |
|---|---|---|---|
| Longitud scooter | 102-99-88 cm | Baterías | 2x12 Ah (Gel) / Litio 20Ah |
| Anchura scooter | 50 cm | Potencia motor máxima | 300 W |
| Cuadro de mandos digital | SI | Potencia motor nominal | 180 W |
| Cuentakilómetros digital | SI | Llave sin contacto NFC digital | SI |
| Indicador carga batería digital | SI | Velocímetro digital | SI |
| Autonomía máxima | 20 km (Gel) / 25 km (Litio) | Velocidad máxima | 6 km/h (Gel) / 7 km/h (Litio) |
| Luces delanteras | SI (LED) | Manillar | ergonómico |
| Peso total | 40 kg (Gel) / 35 kg (Litio) | Luces traseras | SI (LED) |
| Peso parte delantera | 12 kg | Peso baterías | 9,5 kg (Gel) / 4 kg (Litio) |
| Peso asiento | 6,5 kg | Peso parte trasera | 13 kg |
| Ruedas antipinchazos | SI | Asiento giratorio 360º | SI |
| Pendiente máxima | 21% | Pendiente de seguridad | 12% |
| Peso máximo recomendado | 120 kg | Color | Blanco |
| Respaldo asiento abatible | SI | Diametro ruedas | 19 cm |
| Asiento regulable en altura | SI | Tipo cubiertas | macizas |
| Profundidad base asiento | 40 cm | Anchura base asiento | 44 cm |
| Altura suelo-plataforma | 70mm | Cesta portaobjetos | SI |
| Reposacabezas | NO | Retrovisores | opcional |
| Reposabrazos regulable en anchura | SI | Bolsa portaobjetos asiento | SI |
| Angulo reposabrazos regulable | NO | Paragolpes delantero | SI |
| Amortiguación | NO | Paragolpes trasero | SI |
| Partes en las que se desmonta | 5 | Ruedines antivuelco | SI |
| Palanca desembrague | SI | Regulador columna dirección | SI |
| Certificado CE producto sanitario | CE 2017/745 | Normas ISO9001 y ISO13485 | SI |
Se trata de una decisión de ingeniería funcional. Al suprimir los sistemas de amortiguación, el chasis gana una enorme rigidez estructural y se reduce el peso global significativamente. Esto garantiza una precisión direccional absoluta y una estabilidad extrema en superficies regulares o interiores, ideal para usuarios que no vayan a transitar por terrenos empedrados o muy irregulares.
Lamentablemente, no. La legislación y el catálogo de prestaciones ortoprotésicas del Ministerio de Sanidad excluyen de manera íntegra la financiación de scooters eléctricos destinados a la movilidad en exteriores, debiendo asumir el paciente la compra de forma privada.
Sí, es sumamente accesible. Este modelo incorpora un sistema digital con llave sin contacto (tecnología NFC). Basta con acercar el llavero o tarjeta al panel de control para que el scooter se encienda, evitando que personas con artrosis o poca fuerza deban girar llaves mecánicas tradicionales.
Sí, la portabilidad es su punto fuerte. Se desmonta sin necesidad de herramientas en 5 piezas modulares. Las partes más pesadas (la estructura trasera y la delantera) pesan apenas 13 kg y 12 kg respectivamente, facilitando enormemente su manejo a los familiares a la hora de guardarlo en el coche.
El Libercar Alfa ostenta la categoría de Dispositivo Médico de ayuda a la movilidad, cumpliendo escrupulosamente con los requisitos del **Marcado CE (Reglamento Europeo de Productos Sanitarios 2017/745)**. Sus controles de fabricación electromecánica, componentes digitales y protocolos de ensamblaje están auditados bajo las estrictas normativas de gestión de calidad **ISO 9001 e ISO 13485**, asegurando la máxima fiabilidad y durabilidad técnica.
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